即日，交通运输部办公厅印发了《都市轨道交通全自愿运转体例运营手艺和管束范例（试行）》（交办运〔2024〕70号，以下简称《范例》）。为便于相闭各方更好地明白相干实质，确切做好贯彻施行处事，现就《范例》同意的布景和闭键实质解读如下：

　　自2017年国内首条自立研发的全自愿运转线途北京地铁燕房线个都市开明运营全自愿运转线公里。全自愿运转体例正在提升体例运转牢靠性、晋升运营办事程度等方面发扬了紧要影响。但近年来都市轨道交通全自愿运转线途发作的事件事故，也反应出其正在多专业协同、安静管束等方面还存正在短板和不敷，须要正在鲜明手艺前提、筑牢安静底线根源上，进一步激动运营管束与手艺程度协同适合，更好指示全自愿运转体例手艺生长。

　　为此，我部结构相干都市轨道交通运营单元、配置供应商和科研院所，正在满盈调研全自愿运转线途设备和运营近况、梳理总结相干题宗旨根源上，经由齐集草拟、满盈论证、广大征采私见和多次修正完好，咨询同意了《范例》。

　　《范例》正在既有ATO（列车自愿运转）体例行车、客运、安静评估等管束举措和信号、车辆等运营手艺范例的根源上，针对全自愿运转体例特有的性能和手艺转移举行了章程，共7局部，闭键搜罗以下实质：

　　一是总体央浼。从晋升安静性和牢靠性入手，章程了司机正在司机室值守、深化列车运转自愿调治、巩固体例状况监测和安静冗余，晋升手艺和管束协一致保险安静的总体央浼。

　　二是步骤配置手艺央浼。对信号、车辆、通讯、站台门、归纳监控五梗概例和旅客办事体例正在体例联动、接口结婚、参数优化、人机交互等方面，提出了步骤配置的根基性能和机能央浼，夯实全自愿运转体例素质安静程度。

　　三是体例集成央浼。安身全寿命周期安静管束和质料担任，鲜明确体例集成的处事实质，以及计划联络、归纳联调、试运转等阶段的体例接口结婚、安静质料卡控等集成央浼。

　　四是运营管束央浼。从结构架构、规章轨造、职员操控等方面提出了安静危急管控央浼，鲜明确闭头岗亭筑树和职员技术仍旧等央浼，以及闭头功课流程和安静卡控手腕。

　　其余，正在《范例》附则中鲜明提出支柱各地踊跃探寻波折物探测、列车长途担任等无人驾驶手艺，为后续达成列车无人值守供应维持，踊跃支柱手艺立异，激动全自愿运转体例有序生长。同时，对不知足本范例央浼的既有全自愿运转线途和由非全自愿更新改造为全自愿运转的线途提出了央浼。

　　各省级交通运输主管部分要高度侧重，做好《范例》宣贯和结构施行处事，促进都市轨道交通运营主管部分正在都市群多当局的联合携带下，主动对接、踊跃调和，指引都市轨道交通运营单元巩固与设备单元疏通，促进将相闭步骤配置性能需乞降手艺央浼正在新筑全自愿运转线途编造工程可行性咨询和开端计划文献以及相干手艺需求规格书等文献中落实，从泉源晋升运营安静程度。同时，各地要促进运营单元针对全自愿运转性能分派转移、体例联动加强、担任形式调治等特色，完好相干结构管束架构、岗亭职责、规章轨造和应急预案编造，保险都市轨道交通全自愿运转体例运营安静。